今日帶著輕鬆的心情集合於台灣桃園國際機場，辦理出境手續後，搭乘豪華客機直接飛往日本中部第一大城【名古屋】；名古屋市由於位於東京和大阪之間、因此又有『中京』之稱。憑著地理位置的優勢加上水力發電，市內的重工業得到重要的發展，計有飛機工業、機械製造業及造船業。名古屋氣候宜人、水源充足、故此是日本的商業運輸中心。

▍天王川公園紫藤花祭

愛知縣津島市的賞藤名所「天王川公園」，以275公尺長、面積約5,034平方公尺的天下第一藤棚聞名，園內共種植了12種藤花，因花期不同從4月下旬至5月上旬左右都有藤花綻放，浪漫紫色花瀑加上飄落花瓣散落在水面形成的藤花海，吸睛指數百分百。

▍郡上八幡

是位於歧阜縣一個古老的城鎮，有著江戶時期的建築風貌以名水與舞蹈及傳統手工藝著名。 郡上八幡古城自古以來以清澈水源聞名全日本，被選為全日本名水百選之一的宗祇水。郡上地區的排水與水利規劃更是堪稱日本之最，在兩旁的排水道裡，因為水質乾淨您還可觀賞到錦鯉漫游其中。爾後至古街上散策，感受那有著「奧美濃小京都」美稱的風情萬種。

▍飛驒高山溫泉

飛驒高山溫泉鄉是擁有各種歷史古跡和文化資產、充滿古都風情的溫泉鄉，素有飛驒的小京都之稱。日式傳統建築林立的商店街、散發優雅古樸風情的小鎮街道、在宮川沿岸及陣屋前擺設的早市、著名寺廟等都是高山溫泉鄉令往來遊客沈醉其中的迷人之處，甚至有日本人心的故鄉之稱。

▍黑部立山國家公園

立山雪壁【黑部立山國家公園】今日展開跨越日本屋脊立山黑部阿爾卑斯路線之旅，這裡是國際級的山區渡假勝地，有雲上的樂園之稱，也是日本最著名的山岳觀光區。因位於海拔二千多公尺，冬季積雪太深無法通車，每年四月下旬至十一月中下旬才可全線行車。四月開始通車之前，雪車在積雪中挖出一條雪道，穿越兩旁二十公尺高十分壯觀的雪壁，震懾之餘也感受到另一種自然之美，特別是室堂平之間的道路開放給遊客，在此期間漫步於雪壁之中，走在其間感受冬盡春來的暖意和雪壁的震撼，讓您終生難忘。

●首先從扇澤搭乘【關電隧道電氣巴士】經過全長6.1公里，東洋第一的山洞隧道到達黑部水壩（高186公尺、長492公尺的日本最大級水庫）於此您可徒步觀賞日本最高的黑部水壩，其建構之宏偉，令人瞠目結舌；6月至10月之間，不時還有水庫洩洪，水勢非常壯觀。

●隨後改搭【黑部地下纜車】至黑部平，黑部峽谷與黑部湖之間用全線地下式的黑部電車相聯結，約5分鐘可達。

●再經由堂室改搭【隧道無軌電車】（約10分鐘），穿越海拔三千公尺的立山連峰至大觀峰，於此瞭望山谷美景。

●隨後乘坐【空中纜車】至黑部平，長達1.7公里約搭乘7分鐘的立山空中纜車，以無支柱直跨方式，聯結兩大山岳。

●接著乘坐【隧道無軌電車】穿越海拔三千公尺的立山連峰至堂室瞭望山谷美景，抵達室堂後，立山三山的雄山、淨土山、別山將聳立於眼前，室堂平也是立山黑部阿爾卑斯山脈路線觀光的中心地，因眾多慕名而來的遊客或登山客而生機蓬勃，在室堂還可品嚐日本名水之一的立山水，此處也是照相留影的最佳之處。

●接著乘坐【高原巴士～電力車】隨後到美女平，在這裡有被稱之為美女杉的杉樹，傳說在女人不得進入立山的時代，有位尼姑因破壞規定強行登山觸怒了神明，後被降罪懲罰變成了杉樹，在高原巴士行駛的五十分鐘間，您可沿途欣賞原始森林與高原廣大景色。

●最後由美女平搭乘【電動纜車】到立山驛，標高差502公尺約七分鐘即可到達，完成這一趟精彩的立山黑部之旅。

特別報告：
1.雪之大谷WALK預定開放期間為4月15日～6月22日。
2. 為保護黑部立山的自然生態環境，在交通及用餐部份多受限制，故今日午餐所提供的山菜料理較為精緻簡單，敬請了解。
3. 貼心叮嚀：立山是海拔3000公尺的高山，6.7月最高溫約攝氏15度，最低溫約攝氏7度，8.9月最高溫約16度，最低溫約攝氏10度，10.11月最高溫約攝氏8度，最低溫約攝氏0度。不僅氣候有變化，遊客在散步及休息間，體溫也會有所變化，建議要備妥防寒衣物。
4.如遇旺季，以行程流暢度為主，午餐將可能改為日式簡易餐盒帶往山上用餐，敬請了解。
5.立山車站～美女平車站之間索道如欲停駛或客滿時，將可能以巴士取代。

導遊約好集合時間前往機場，中部國際空港是日本海上機場之一，這是一個新概念的空港；在辦完手續後，若時間允許，機場內還有傳統建築模樣的飲食商店街“燈籠街”會讓您想起日本大正江戶時代的的宿場町；在流行名品店“紅磚街”散步則宛如身處歐洲街頭，兩條街道中林立著各具魅力的商鋪，顯得一片繁榮；另外還有可觀賞天空、飛機和朝陽，全長300米的眺望台，這是新特麗亞距離天空最近的地方。
帶著滿滿的回憶和依依不捨的心情，搭乘豪華客機返回溫暖的家，結束此次在日本愉快難忘的日本，在此由衷地感謝您選擇參加，期待擱再相會，祝您旅途愉快，萬事如意！謝謝！